斯圖加特——博世預計(jì)到(dào)→®2025年(nián)全球混合動力和(hé)電(diàn) ₩±動車(chē)的(de)年(nián)産量将達到(dào)近(δ®✔jìn)2,000萬輛(liàng)。博世将電(diàn)動化(huà)交通≤‌(tōng)視(shì)為(wèi)未來(lái)一(yī)‌α↓•個(gè)重要(yào)的(de)發展領域。為(wèiφ₽'∑)此，該技(jì)術(shù)和(hé)服務供應≠↕↔商将為(wèi)電(diàn)動化(huà)∏¶↔ 交通(tōng)設立專門(mén)的(de♠∞♣)業(yè)務單元，而這(zhè)一(yī<≥∞)業(yè)務單元将是(shì)未來(lái)全新設立的(de)動力總成→↔€↔事(shì)業(yè)部（Powertrain ≤∑φ$Solutions）的(de)一(yī)部分(fēn)。自(zì)2018"‍±年(nián)起，動力總成事(shì)業(yè←☆™φ)部将不(bù)僅包含公司在電(diàn)動化(huà)交通(©βtōng)領域的(de)所有(yǒu)業(yè)務，還(hái)✘ ₩将包括目前的(de)汽油系統和(hé)柴油系統業(yè)務。₩↑未來(lái)，博世将由此能(néng)夠為(wèi)現(xiàn)有(y€±ǒu)和(hé)新的(de)客戶提供各種動力總成↓®£δ系統的(de)一(yī)站(zhàn)式解決方案。在拓展電(diàn≠↕↓)動化(huà)交通(tōng)業(yè)務的(de)同♠→時(shí)，博世還(hái)将為(wèi)進一(yī)步提升內("× ♣nèi)燃機(jī)技(jì)術(shù)而不(bù)斷努力。到(dào↑£)2025年(nián)，除了(le)近(jìn)2,0Ω♥±₽00萬輛(liàng)混合動力和(hé)電(diàn)動¥₹'÷車(chē)之外(wài)，預計(jì)全球還(hái)将有(yǒu≠¥)約8,500萬輛(liàng)新車(chē)δ 仍由汽油或柴油驅動。

    ₩αλ; “無論在柴油技(jì)術(shù)、汽油技(jì)術(shù)還(©≠₽hái)是(shì)電(diàn)動化(huà)領域，博世都(γ♠dōu)是(shì)汽車(chē)制(zhì)造商的(de)*研發和(hé)技∏"‍ (jì)術(shù)合作(zuò)夥伴。我們已制(zhì)定好∑∞ ®(hǎo)策略以應對(duì)向電(diàn)動化(huà)交通(tōng✘π↔∞)的(de)轉型和(hé)變革。” 博世集團董事(s​ ÷hì)會(huì)成員(yuán)、汽車(chē)→φε與智能(néng)交通(tōng)技(jì)術(shù)業(yè)務部門(≈×♦​mén)主席Rolf Bulander博士表示：“無論是∑'÷(shì)由燃料還(hái)是(shì)電(diàn)力驅動，博世都(dōu)‌>将全力推進未來(lái)動力總成技(jì)術(shù)的(de)發展。目↔☆←前很(hěn)難判斷何種動力總成或混合動力系統γ&→将在何時(shí)占據市(shì)場(chǎε₽‌₽ng)的(de)主導地(dì)位。為(wèi)此，我們采取雙管齊下π♦←(xià)的(de)方法，繼續全力投入發®→×₽展我們在電(diàn)動化(huà)和(hé)內'±±(nèi)燃機(jī)方面的(de)經驗和(hé)能(néng)力。”作(zu↑πò)為(wèi)動力總成系統領域的(de)技(jì)術(shù)和(hé)市( ∏  shì)場(chǎng)*者，博世積極*交通(tōng)出Ω∏δ"行(xíng)理(lǐ)念的(de)變革。未來(lπ∑₹ái)新設立的(de)動力總成事(shì)業(yèλα∑)部（Powertrain Solutions）λ±将為(wèi)點到(dào)點的(de)交通(•αα→tōng)出行(xíng)提供多(duō)樣化(huà)的(de)技(÷♥¶jì)術(shù)解決方案，使得(de)全球用(₩∞♠ yòng)戶的(de)交通(tōng)出¥♥☆​行(xíng)更加高(gāo)效、經濟以及環保。

   &nβφ®₩bsp;   在動力總成解決方案創πλ新方面加大(dà)投資力度

     &¶✘™nbsp; 博世每年(nián)投入數(shù)十 φ₽¶億歐元以進一(yī)步提升動力總成解決方案。僅為(wèi)在 δ電(diàn)動化(huà)交通(tōng)領域實現×±(xiàn)突破，公司就(jiù)每年(nián)投入4億↔€歐元，其中大(dà)部分(fēn)用(yòng)于對(duì)電(✘♠diàn)池技(jì)術(shù)的(de)研發。博世∏"是(shì)全球*對(duì)目前和(hé)未來(lái€♦)電(diàn)池電(diàn)芯技(jì)術(s™∑hù)進行(xíng)研究的(de)傳統汽γ±車(chē)技(jì)術(shù)和(hé)服務供應商。¶↕←£博世已獲得(de)來(lái)自(zì)國↑£(guó)際汽車(chē)制(zhì)造商超過30個✘€≈✔(gè)電(diàn)動化(huà)相(xiàn₽§ g)關的(de)訂單。約1,800名博世專家(jiā)≈α ÷正在為(wèi)電(diàn)動化(huà)交通✘£(tōng)出行(xíng)的(de)未來(lái ✘ε)發展而不(bù)懈努力。

    &♥≈   貼近(jìn)市(shì)場(↔≈chǎng)和(hé)客戶

       通(​$γtōng)過其全新設立的(de)動力總成事(shì)業(yè)部（Po•'§wertrain Solutions），博世希望為(wèi)其¥✘Ω♣客戶提供動力總成系統的(de)一(yī)站(zhàn)式解決方案——不"€(bù)僅是(shì)單個(gè)零部件(jiàn)，逐漸更多(dβ&>uō)地(dì)提供完整系統解決方案。Bulander表示：“客戶的(de)需¶δ♠求逐漸不(bù)再僅僅滿足于內(nèi)燃機(jī)。向電(dià ¶≈→n)氣化(huà)交通(tōng)出行(xíng)的(de)轉變趨勢将推動↑≠★我們全新事(shì)業(yè)部的(de)↑  ♦成立。而在整個(gè)技(jì)術(shù)∞↔和(hé)行(xíng)業(yè)的(d•±≥e)變革轉型過程中，博世将随時(shí)為(wèi)客戶提供專業(yè)能‍γ(néng)力和(hé)技(jì)術(shù)支持。”±™×

       ₩ " 未來(lái)全新設立的(de)動力總成事(∑±←shì)業(yè)部（Powertrain Solutionπσs）将專注于三大(dà)戰略*領域：內(nèi)燃機(jī)、混合動力乘用(y> òng)車(chē)和(hé)商用(yòng)車( <βchē)，以及電(diàn)動車(chē)。這(zhè)将需要(yào)我們應→‍✘®對(duì)各方面的(de)挑戰。Bulander表示：“↕ £我們認為(wèi)電(diàn)動車(chē)和(hé)β✘≠≠商用(yòng)車(chē)具有(yǒu)極大(dà)的(de)發γσ展潛力。對(duì)于傳統內(nèi)燃機(jī)乘用(yòng)車(chē××γ®)，我們将把*放(fàng)在能(néng)效的(deΩπ)提高(gāo)上(shàng)。”所有(yǒu)動力總成解決方÷±≈×案都(dōu)需要(yào)技(jì)術(shù)的(de)創新。而最終隻÷♥♦有(yǒu)那(nà)些(xiē)能(néng)将進一(yī)步提高(gāo×₩•∞)能(néng)效、降低(dī)排放(fànλ♥•‌g)的(de)産品成功推向市(shì)場(chǎng)的(de)企業(yè☆•)才能(néng)在未來(lái)保持長(cháng)期的(de)競争力♦"。

      γ↓¥ 市(shì)場(chǎng)變化(huà)

    &nb∏ sp;  在未來(lái)的(de)幾年(nián)φ&☆&內(nèi)，博世将對(duì)所有(yǒ∑ ≈u)這(zhè)些(xiē)技(jì)術(±≠∑₹shù)同時(shí)著(zhe)手進行(xíng)進一(yī"€)步研發。因為(wèi)隻有(yǒu)這(zhè)樣，公司→®≈α才能(néng)快(kuài)速而靈活地(dì)應對(duì)動力總 δα 成技(jì)術(shù)相(xiàng)關的(de)市(shì)場(c≥"<hǎng)變化(huà)。毋庸置疑，從(cóng)長(cháng)遠(yuǎnλ←)來(lái)看(kàn)電(diàn)動車(chē)将✘δ∞$成為(wèi)市(shì)場(chǎng)的(★σδ≤de)主流。然而目前仍無法可(kě)靠預測，這(zhè)種變革将在何時(sφ hí)到(dào)來(lái)，以及将以何種速度和(hé)形式發生(shēn‌‌βg)。

     Ω"σ♣;  新的(de)動力總成事(shì)業(yè)部∑©‍（Powertrain Solutions）将擁有(yǒu)約8©γ8,000名員(yuán)工(gōng)，分(fēn₩∑'€)布于全球25個(gè)國(guó)家(jiā)的(de)60多(duō)個α☆≈↕(gè)地(dì)區(qū)。目前，博世的(de)柴油系統和(hé)汽油∑✔系統事(shì)業(yè)部的(de)員(yuán)工(g®$'✘ōng)們就(jiù)已經開(kāi)始緊密而成功的(de ​∞)合作(zuò)。而這(zhè)将自(zì)201 ™'8年(nián)起在新設立的(de)事(shì)業(yè)部內(nè∞≠★i)得(de)到(dào)進一(yī)步的(de)深化(huà)。相♦∑✔(xiàng)關新事(shì)業(yè)部設立€​所涉及的(de)業(yè)務結構調整将基本不(bù)對(duì)員& (yuán)工(gōng)人(rén)數(shù)産生(shēng)影(☆λ↓×yǐng)響。

       博πε↔世将與員(yuán)工(gōng)代表們就(jiùπ±♠)未來(lái)組織架構的(de)細節進行(xíng'♥γ)密切商議(yì)。新的(de)動力總成事(shγ ì)業(yè)部及其下(xià)屬三個(gè)業(yè)務單元将自(§♣←zì)2018年(nián)初開(kāi)始運營。